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未来,Uber 花在司机上的钱还有持续增高的趋势。而且 Uber 在招股书中也提到了,“大城市的司机招募竞争越来越激烈。”除非有公司进行了合并,像 Uber 收购了中东地区的竞争对手 Careem,否则为了招募司机、留住司机,网约车公司只能是往这个无底洞里持续投钱。

而从市场来看,在A股市场的教育股表现不太好。截至8月3日,今年以来9家教育股中,除了凯文教育(002659.SZ)上涨7.23%,其他8只均出现下跌。反观港股,资金似乎格外偏爱内地教育股,来自内地的教育股涨幅远高于其他地区的教育股。数据显示,截至8月3日收盘,今年以来恒生指数累计跌幅7.56%,港股教育板块的表现却逆势上涨。同期,港股上市的14家国内教育公司中5成股价上涨,中教控股等5家企业股价涨幅在30%以上。

澎湃新闻此前报道称,2018年7月20日,K药被中国药监部门批准用于一线治疗失败的不可切除或转移性黑色素瘤的治疗,标志着中国黑色素瘤治疗自此迈入免疫治疗时代。2019年3月29日,中国药监部门又批准K药联合培美曲塞、铂类化疗,适用于表皮生长因子受体(EGFR)基因突变阴性和间变性淋巴瘤激酶(ALK)阴性的转移性非鳞状非小细胞肺癌的一线治疗。

据了解,区块链服务网络是一个跨公网、跨地域、跨机构的全国性区块链服务基础设施平台。该网络由国家信息中心进行顶层规划,由中国银联和中国移动运用相关区块链技术及已有网络资源和数据中心进行自主研发并成功部署。“区块链服务网络能够有效降低区块链应用门槛,有利于区块链技术的快速推广应用。”国家信息中心主任刘宇南表示,区块链服务网络将为我国智慧社会建设和数字经济发展提供高质量、定制化的技术服务平台支撑和可信、可靠、可扩展的基础设施服务载体。

据官方信息透露,该交易完成后 ATG 的估值将达到 72.5 亿美金,其中丰田和电装共计投入 6.67 亿美金,而软银则承担了剩余的 3.33 亿美金。不过从 2015 年上线开始,Uber 的自动驾驶之路走得并不顺。与竞争对手 Waymo 的专利官司弄得满城风雨,最终败诉并赔给对方 2.45 亿美金的期权,同时还要接受技术审查。之后紧接着发生了“无人车致死事件”,导致高层对该项目产生怀疑,业务甚至一度停摆。不过经过九个月的整改,Uber 自动驾驶测试重启,并在去年八月份拿到了丰田的关键投资。

2016 年,当时还是主帅的卡兰尼克对自动驾驶的兴趣十分高涨。在他看来,这是一项“网约车服务公司必备的前沿科技”。“如果我们没有抓住机会,那么Uber 的未来肯定会变得不一样”卡兰尼克在接受 Business Insider 专访时如是说。

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